Présenté dès 2022 puis lancé en mai 2025, CarPlay Ultra reste, plus de quinze mois après, réservé à certains véhicules Aston Martin dont les tarifs se comptent à six chiffres. Cette déclinaison constitue la version la plus intégrée de CarPlay : elle ne se limite plus à afficher les apps de l’iPhone sur l’écran central.
Dans son communiqué annonçant CarPlay Ultra, Apple indiquait que « de nombreux » constructeurs à travers le monde prévoyaient de proposer cette technologie, en citant notamment Hyundai, Kia et Genesis. À ce stade, son déploiement reste donc concentré sur Aston Martin.
CarPlay s’étend au tableau de bord et aux commandes
Selon Apple, CarPlay Ultra s’intègre aussi au combiné d’instruments du véhicule. Le conducteur peut ainsi retrouver des informations liées à la conduite dans une interface conçue pour le modèle concerné, tandis que l’iPhone connecté fournit les données relatives aux applications.
La voiture transmet de son côté des éléments comme la vitesse en cours, le niveau de carburant, la pression des pneus ou la température du moteur. CarPlay Ultra embarque également des applications pour la radio et la climatisation, et peut prendre en charge le flux de la caméra de recul. L’objectif est de regrouper davantage de fonctions habituellement séparées entre l’écran du constructeur et CarPlay.
Apple précise que l’interface est adaptée à chaque modèle et à l’identité de chaque marque automobile. Les conducteurs disposent en outre de plusieurs options de design prédéfinies, afin de choisir une présentation différente pour les écrans pris en charge.
Une arrivée chez Hyundai ou Kia évoquée pour 2026
Plus tôt cette année, Mark Gurman de Bloomberg rapportait qu’au moins un important nouveau modèle Hyundai ou Kia pourrait recevoir CarPlay Ultra durant le second semestre 2026. Cette perspective placerait pour la première fois la technologie au-delà d’Aston Martin, chez des marques qu’Apple avait déjà mentionnées lors de son annonce.
Ce que ça change
Pour les automobilistes, CarPlay Ultra promet une continuité plus poussée entre l’iPhone et la voiture : navigation, informations de conduite et commandes telles que la climatisation peuvent cohabiter dans un même environnement visuel. Son intérêt dépend toutefois directement du constructeur et du modèle choisi, puisque l’intégration est conçue véhicule par véhicule. L’arrivée éventuelle sur un modèle Hyundai ou Kia constituerait donc un indicateur concret de l’élargissement de cette expérience au-delà du segment très haut de gamme.
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Source : Apple — communiqué de presse annonçant CarPlay Ultra
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